第82章 超宽278

　　陆思雨：……

　　比赛已经过了大半。

　　简行主动联系车队：“我的轮胎可以换了。”

　　Tr（无线电）·Don：“根据数据表示，轮胎目前还能再撑两圈，现在就换吗？”

　　简行：“是的，卡梅伦要么这圈进站、要么下圈进站，我要守住我的名次。我这圈进站换胎。”

　　简行这边已经下好了决策，同时，另一边卡梅伦也少有地主动联系车队：“我下圈进站换胎，我一定要超了简行。”

　　Tr（无线电）·梅斯肯：“这圈就进吧？简行也应该会在这圈、或者下圈进站。”

　　卡梅伦思索片刻，道：“不，下圈。我再试试，说不定我这圈能过掉他。”

　　Tr（无线电）·梅斯肯：“好的，全速前进，全速前进。”

　　梅斯肯采取的战术叫“undercut”，是通过新旧轮胎性能差异来实现赛道位置更迭的战术，一般用于后车超越车的需求。

　　两辆赛车在赛道上一前一后，两辆赛车同时拥有进站换胎的需求。

　　如若后车先进站换胎，出了维修站之后的赛车具有更大的轮胎优势，圈速会比前车快，超越前车的几率增大。

　　卡梅伦认为，简行应该还会与他撕扯一阵。

　　可没想到，就在卡梅伦打算展开新一轮攻击的时，简行却慢悠悠地驶入维修站入口。

　　卡梅伦的速度很快，从维修区入口一掠而过，他要气炸了。

　　“undercut”形容的是，后车先进入维修站，利用轮胎优势完成超越前车。反之便是“overcut”，指的是后车晚进维修站，出站完成超越前车。

　　而在如今F1取消中途加油环节，“overcut”几乎已经消失不见。最常见的战术还是“undercut”。

　　“好了，因为简行的进站换胎，卡梅伦暂时成为全场领跑。”

　　“但遗憾的是，卡梅伦的轮胎性能也开始下滑。根据他与车队的沟通来看，他应该会在下一圈进站换胎。”

　　“比赛的名次还不能轻易下定论。”

　　Tr（无线电）·梅斯肯：“没事，我们还能overcut。你目前是领跑，全速前进，持续推进。在这段时间里，争取更多的时间优势。”

　　只要卡梅伦在这一圈足够快，获得足够多的优势，即便简行出站了也不一定能追上。

　　卡梅伦想到这儿，更加拼命地压榨赛车性能。

　　可在他经过维修区出口的瞬间，简行也逐渐驶出。

　　由于维修区限速，简行自然不能提速，他只能眼睁睁地看着卡梅伦从自己眼前掠过。

　　简行的轮胎还不曾到达最适宜的工作温度，他需要先开一圈左右的时间，来让轮胎到达可以适宜工作温度。

　　“简行目前在热胎，但他的速度也不容小觑。卡梅伦的轮胎愈发不行，在简行的逼迫下，卡梅伦几乎喘不过气。”

　　“很难想象简行此刻面对的是梅斯肯，要知道，梅斯肯可是出了名的火星车。”

　　Tr（无线电）·梅斯肯：“简行在你后方，加速，加速，不要被他追上。”

　　Tr（无线电）·Don：“慢一些，你的轮胎还没有到达工作温度，这样很危险。”

　　简行当然知道，目前的轮胎温度并不是最合适的。

　　他从小开始开卡丁车，长大以后接触方程式赛车。不论是雨天、晴天、阴天，他都能够保持高速。

　　简行与任何人都不同的是，他从轮胎还没有热开始就开始提速，可他的速度比任何人都要快，即便他的轮胎还没有惹。

　　简行说：“这是我们的主场。”

　　Tr（无线电）·Don：“是的，但是，卡梅伦很快就要进站。他进入维修站之后，你的排名依旧第一。梅斯肯赛车即便在轮胎状态下滑的情况下，性能也不容小觑，你没有必要在现在浪费时间。”

　　简行问：“我快吗？”

　　tr（无线电）·don：？？

　　简行说：“我可以更快。”

　　在他驾驶的时候，他满脑子只有一个字——赢。

　　只要他的速度足够快，他就可以做到任何事。

　　包括在此刻超车。

　　简行专注地望着前方，不断地切换着方向盘上的拨片，并进行档位切换。

　　不知不觉，这辆红白相间的赛车已经来至梅斯肯赛车的车尾。

　　“简行整在吃梅斯肯的尾流（尾涡）！”

　　赛车在高速驾驶过程中，前车的尾部会产生负压区（低压区），便是所谓的真空带。在这个区域里，后车受到的空气阻力降低，会使赛车的速度猛增。

　　即便卡梅伦费尽心思不让简行吃他尾流，最后依旧以防守失败告终。

　　简行迅速车身抽头，利用刚刚获得的速度优势，将油门踩到底，成功超越前车。

　　“简行超车成功！”

　　“他没有选择让卡梅伦进站，而是选择果断出手，完成一次精彩的超车。”

　　“可以从这两次超车看出，简行对赛道有着自己的理解。许多车迷自然希望看到精彩的超车，但车手选择超车的位置、走线，更能体现车手对赛道的解读能力。毫无疑问，简行对赛道的解读能力是毋庸置疑的优秀。”

　　“简行目前是全场领跑！”

　　卡梅伦怒气横生地进站，简行换胎一共花费了22.5s的时间，但这时间对简行来说无关痛痒。

　　简行回到赛道时，即便卡梅伦暂时处于领跑，可不出片刻，领跑的位置又重回简行手中。

　　Tr（无线电）·梅斯肯：“不要生气，保持冷静。卡梅伦，只是一次超车而已，这不能代表什么。你也不是没被其他人超过。”

　　卡梅伦怒道：“谁都可以，他不行。”

　　tr（无线电）·梅斯肯：“为什么？”

　　这个反问让卡梅伦有些怔愣。

　　为什么？

　　缘由有很多，但非要卡梅伦说一个缘由，他好像又陷入一种混乱。

　　前方的机械师举起信号标志，卡梅伦驶出维修站，他阴沉着一张脸，将全部的注意力放在赛道上。

　　卡梅伦早就知道简行此人在赛车方面的天赋非比寻常，但他们从未在一条赛道上竞争过，这也让卡梅伦一直认为，简行是不如自己的。

　　或者是，所有赛车手都不会承认有人比自己要快。他们一致认为自己是最强的。

　　另一方面，卡梅伦又感到无限的恐慌。

　　他看过简行开车，简行驾驶赛车时拥有与生俱来的疯狂，他的速度很快，总是游走在极限上。

　　可简行从未突破极限，这就是他最强的地方。

　　梅斯肯赛车的性能很好，卡梅伦早有体会。可在简行面前，这辆赛车性能像是空气，不论卡梅伦如何驾驶，他都无法追上对方。

　　最后一个弯道。

　　这也是卡梅伦最后一个机会。

　　卡梅伦热汗淋漓，护目镜染上了障碍，他毫不犹豫地将上头的薄膜撕掉。视野再度清明，他保持冷静，全速推进。

　　他没有超越简行成为领跑，他亲眼看到了方格子旗的挥动。

　　方格子旗是为简行而挥动的。

　　“恭喜简行拿下华国大奖赛分站冠军！”

　　“这是这只车队建立以来的第一个冠军，同样也是原芙林车队的第一个分站冠军。这个冠军之位，对简行、对Don、对芙林，都是意义非凡！”

　　现场的观众的嘶吼声比广播还要大，解说的声音逐渐被盖过。

　　整个赛车场萦绕着激动澎湃的情绪，有车迷甚至从原地跳起，开始手舞足蹈。

　　有的人则是喜极而泣，有的人云里梦里，不敢相信眼前的事实。

　　这像是一场梦。

　　华国的赛车运动落后到赛车迷不想多说的地步，他们从未想过F1围场能有华人，这是一种奢望。

　　可现在，奢求成为现实，美梦成为真实。

　　这不仅仅是一场比赛的胜利，更是对心中的热爱一种强有力的肯定。

　　“简！”

　　目前的赛车场只能听到这一个字，他们以规律强悍的声调不断重复着，仿佛要将这一声声冲入简行的心房。

　　简行高高地举起手过了终点线。

　　他以为自己的第一个分站冠军，他会很激动，会开心地不能所以。可真当他将这个荣誉拿到时，他却觉得出奇得平静。

　　赛后赛车接受车检，简行的赛车却被通知不合格。

　　根据FIA规定，车队可以根据赛道情况对赛车进行适当调整，这些改动必须严格遵守FIA规则。

　　在车检区，简行的赛车因超宽1cm被取消比赛资格。

　　费边对此上诉，比赛前，赛事技术组已经测量过赛车的尺寸规格，并通过车检。这便能证明这辆赛车是符合规则的。

　　如果赛车真的超宽，那在比赛前的车检为何要给予通过？

　　赛事委员会也觉得纳闷，但在芬提曼和梅斯肯的强烈要求下，Don的车队成绩还是被取消了。

　　简行的名次被取消，第一名的积分给了第二名。

　　因此，华国大奖赛的冠军，是卡梅伦。